讲真的,十天交付4000台的速度着实不算慢了。关键是前期KOC和沈斐把牛吹得太狠了,说出1万现车、2万现车之类的话,将人们的期望值抬得过高,最终未能达到预期。并且,三天1900台、七天2100台也的确没有达到预期。前三天是不是交付了许多试驾车呢?而且主要得看前期预备了多少现车,预备得越多恰恰就表明后面的生产速度越慢!
比亚迪最大的骗局。比亚迪最大的骗局,用亲身经历告诫各位,就是这辆腾势N9一次
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讲真的,十天交付4000台的速度着实不算慢了。关键是前期KOC和沈斐把牛吹得太狠了,说出1万现车、2万现车之类的话,将人们的期望值抬得过高,最终未能达到预期。并且,三天1900台、七天2100台也的确没有达到预期。前三天是不是交付了许多试驾车呢?而且主要得看前期预备了多少现车,预备得越多恰恰就表明后面的生产速度越慢!
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