那家新车企的水平很高,早早就意识到了【9系增程底子里是横置前驱,仿不出大揽胜的神韵】,所以他们的增程车,并没有选择二创揽胜或库里南。
上代揽胜前轴心到前门缝的距离约66cm,这一点也不长,与SPA平台的沃尔沃XC90一样。
这代揽胜“车脖子”加长到了70cm左右,但考虑到较为直立的A柱,国产9系在保空间的前提下把车脖子做到70cm也不是难事。
仿揽胜,“车脖子”长度不是问题。
痛点是这些9系增混SUV都是轴前横置发动机,前悬太长。
那家新车企的水平很高,早早就意识到了【9系增程底子里是横置前驱,仿不出大揽胜的神韵】,所以他们的增程车,并没有选择二创揽胜或库里南。
上代揽胜前轴心到前门缝的距离约66cm,这一点也不长,与SPA平台的沃尔沃XC90一样。
这代揽胜“车脖子”加长到了70cm左右,但考虑到较为直立的A柱,国产9系在保空间的前提下把车脖子做到70cm也不是难事。
仿揽胜,“车脖子”长度不是问题。
痛点是这些9系增混SUV都是轴前横置发动机,前悬太长。
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