印度有骨气，真的跟美帝干起来了，连飞机都停飞了！据印度航空8月11日公告，将于9月份开始，停止新德里和华盛顿之间的航班服务，以确保印度航空网络的可靠性和完整性。 这条航线一直是印度和美国之间最火的直飞线路之一，无论是留学、探亲还是商务，大量旅客都依赖它。突然停飞，让人很难相信只是单纯的商业决定。 在这之前，美印在航空领域已经暗中有了摩擦。印度航空早些时候申请增加往返美国的航班次数，但美方以“运力不足”为理由直接拒绝了，而这个理由在印度看来显得很牵强。 不久之后，印度就要求美国航司必须向印度监管机构提交更详细的飞行数据，美国方面对此很不爽。这样你来我往的操作，让双方的关系明显紧张。这次直接停飞华盛顿航线，看上去更像是一种有针对性的还击。 其实，近年来，美印虽然表面上关系不错，但在能源和科技等领域冲突不断。俄罗斯遭到西方制裁后，美国一直劝说印度减少购买俄油，但印度反而加大了进口量，短时间内涨了近二十倍，这显然让美国不满。 与此同时，印度政府开始对谷歌、脸书等美国科技巨头出手，理由是要保护数据安全，并对它们处以高额罚款。 面对这些“不合作”，美国也不甘示弱，开始在签证上做文章。长期以来，大量印度IT工程师依赖H1B签证赴美工作，这个项目对印度的IT产业和外汇收入都很重要。 但美国近来大幅提高了签证拒签率，达到35%，这直接影响到无数印度家庭和企业的利益，在印度国内引起很大反弹。 除此之外，还有商业上的，印度航空如今的东家是塔塔集团，这是一家涉及制造、科技乃至国防的庞大企业集团。塔塔集团的防务公司，目前正和美国的波音、洛克希德·马丁竞争印度的大笔军购订单。 在这种背景下，印度航空突然停飞美国首都航线，也难免让人怀疑，这不仅仅是政治反制，还是一种向美国军工利益施压的手段。如果未来塔塔集团在客机采购上更多倾向空中客车，美国企业的损失可能会更大。 这次停飞其实是在释放一个信号。印度不想在国际关系中被任何一个大国左右，尤其不愿意被当成配角或附庸。 印度很清楚美国有意把它拉进阵营来对抗中国，但印度的目标是利用自身庞大的市场规模和经济增长潜力，在多个大国之间寻找平衡，让自己的国家利益最大化。 所以这次航班的停飞，不仅仅是运输计划的调整，而是一种外交立场的体现，也是对美国施加压力的一种方式。 航线的关闭或许将来有可能重新开放，但这种在多个领域同时与美博弈的局面不会消失。印度与美国之间只会是既合作又对抗。
