相对而言，比亚迪还是太“老实”了！有一件事，到现在还记忆犹新！比亚迪发布第

相对而言，比亚迪还是太“老实”了！有一件事，到现在还记忆犹新！

比亚迪发布第五代DM-i混动系统的时候，秦L DM-i与海豹06 DM-i两款车的极限续航测试都超过了2400公里。

然后，就被很多人开始各种抹黑，群嘲。

当时说什么的都有，有人说这是65L大油箱的功劳，一辆新能源汽车，你搞个这么大的油箱合适吗？

现在，这些人估计要被打脸了！

易车混动车型高环极限续航测试成绩出来了，看了成绩，真是没想到，比亚迪还是太老实了，海豹06 DM-i标称65L油箱，加油69.14L，偏差只有6.37%。

而友商的车就离谱了，标称45L的油箱居然加油60L.43升，偏差高达30%，刚上市的时候65升的大油箱，被群嘲，万万没想到有些车油箱能差能到30%，还有标55L的油箱能加70升油，这个偏差简直了，相当于为了实现所谓的长续航，隐藏了不少油。

所以说，这么来看，比亚迪汽车还是太保守了，但是，就算是这样，比亚迪海豹06 DM-i最终续航测试也是第一名。

你说气人不气人！

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名满华夏

2025-08-13 17:05

十年寒冰，难凉热血!驽马十驾，笨鸟先飞，源远流长，根深叶茂。春耕秋收，春华秋实。比亚迪目前混动dmi合计500万辆以上。销量旺背后离不开多年的积累与调教，前几名全是比亚迪，占比60%以上。而且比亚迪也保留有性能强劲的汉唐dmp，百公里加速4秒以内，更快。现在又多了越野版本的DMO，各有千秋。其它家DHT高速动力稍微强劲，高速油耗可能还有优势，但其成本高居不下，油耗高，其介入平顺性很考验调教功夫，异常概率也高。又或增程式，成本，技术，油耗与体验并无优势。