其实我不仅是第一批提小米YU7的人,我也是首批SU7创始版车主。网络上把小米汽车的成功笼统的归结于情绪价值,而我看更多的是细节。
你看小米汽车几乎不用找明星来站台,因为用户就是最好的画像,敢于尝鲜的先锋群体,追求生活品质的精英群体。
我是车主,我首先是乐于向别人分享我有一台小米汽车的,我也愿意开着自己的车出去自驾游,这是一种享受其中的过程。
我看重的是小米YU7的机械素质,更好的操控,更软的舒适调教,还有一个堪比轿车的三电能耗,目前来看综合各方面它就是唯一的[来抱抱]
第一批提小米YU7的人
其实我不仅是第一批提小米YU7的人,我也是首批SU7创始版车主。网络上把小米汽车的成功笼统的归结于情绪价值,而我看更多的是细节。
你看小米汽车几乎不用找明星来站台,因为用户就是最好的画像,敢于尝鲜的先锋群体,追求生活品质的精英群体。
我是车主,我首先是乐于向别人分享我有一台小米汽车的,我也愿意开着自己的车出去自驾游,这是一种享受其中的过程。
我看重的是小米YU7的机械素质,更好的操控,更软的舒适调教,还有一个堪比轿车的三电能耗,目前来看综合各方面它就是唯一的[来抱抱]
第一批提小米YU7的人
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