一句话结论：能买，但得先确认你能不能忍受它的“中年感”。 1. 价格与定位 2024款双擎2.0L豪华版终端裸车已杀到13万区间，落地18万出头，比同配置凯美瑞便宜1万，比迈腾2.0T低功便宜2万。在合资B+级车里，这价基本是“地板价”。 2. 油耗与动力 双擎版市区4.2-4.8 L/100 km，同级别最低，92号汽油即可。2.0L自吸版实测7.5 L左右，动力谈不上激情，但家用绝对够，“没有慢车只有慢人”。2.5L混动综合160 kW，零百8秒级，高速再超车也不虚。 3. 空间与舒适 车长4990 mm，轴距2870 mm，后排腿部两拳三指，横向宽度优于凯美瑞；但头部空间一般，180 cm乘客坐直会蹭顶。后备箱纵深1.1 m，婴儿车+3个24寸箱无压力，地台低，拿取方便。 4. 配置与槽点 全系标配TSS2.0主动安全、10气囊、双层隔音玻璃，L2级驾驶辅助跑高速能解放双脚。缺点是：内饰塑料感强，新车异味大；低配17寸胎高速胎噪明显；车机仅支持CarPlay，语音识别“人工智障”；车漆薄，树枝一刮就见底漆。 5. 可靠性 丰田混动系统已迭代四代，2-12个月百车故障数159，低于同级大众，后期保养一次500元左右。保值率三年还能卖8万，同级仅次于凯美瑞。 总结： • 如果你30岁出头、追求驾驶质感或科技感，亚洲龙可能太“佛”。 • 如果你想要一辆“开十年只换玻璃水”的省心通勤车，且能接受中庸内饰，18万落地的亚洲龙双擎就是当下最稳妥的选择。 亚洲龙怎么样,能买吗?
小马哥
13万区间，落地18万出头，我不知道小编这账是咋算的
星期三西葫芦 回复 08-12 23:14
我正想问呢
只想伴你走
13.9万，加上税1万，车险6000，各种装潢加上牌3000。这个价是分期5年以上的低价，利息2万多。这不就18万多了吗？全是套路