凯美瑞双擎2.5HG豪华版的隔音，真是让人又惊喜又有点小失望，跟大家白话聊聊实际感受。 先说好的地方，确实有没想到的惊喜。 市区里开的时候，车速三四十到五六十码，那叫一个安静。因为是混动，起步和低速基本靠电机，发动机不干活，车里静得很，简直像个移动的小静音房，坐着特别舒服，能彻底放松下来。 而且发动机的动静也控制得还行。多数时候，发动机的声音都被挡在车外了。就算它在工作，比如匀速开或者慢慢加速，车里也就听到一点点声音，不耽误聊天，听着不烦。 但要说不满意的地方，也得说道说道。 风噪是个问题。车速超过80码，尤其上了高速，风噪就冒出来了。A柱和车窗那儿，能听到“呼呼”的呼啸声，跑100码以上更明显，说话都得大点声才行，有点破坏安静的氛围。 胎噪也挺突出的。不管是好路还是差点的路，轮胎跟地面摩擦的“嗡嗡”声总往车里钻。估计是原厂轮胎的花纹和材质问题，加上底盘隔音好像不太给力，这声音听得清清楚楚，有点影响舒服度。 发动机突然介入的时候也挺突兀。平时它出声不大，但超车或者爬坡时，转速一下上去，噪音“噌”地就大了，在车里听着有点刺耳，还让人觉得车跑得不太平稳，有点别扭。 底盘隔音也一般。除了胎噪，过那种小坑洼或者路面接缝时，底盘会传来“咯咯”的声，感觉隔音做得不够厚实，少了点高级感。 总的来说，这车隔音是有好有坏。低速和发动机日常的安静度确实不错，但风噪、胎噪还有发动机突然发力时的动静，确实拖了后腿。要是你追求一点声音都没有，那它还差点意思；但家用的话，也不是不能接受，实在吵了就把音乐开大点，也能对付。