想要纯电续航长的，可以考虑纯电版。虽然我也希望同样的价格续航长一点，但是反过来想想，电池太大了增加车重不说，到时候发动机几乎不用，对发动机系统的健康也不好，而且还需要定期保养，本身又增加用车成本。综合来说，这个改装不值。
改原厂的电池是不可能的，原厂的电池管理技术核心是一个嵌入式的微处理器，它记录了原厂电池型号，容量，放电次数和曲线等等许多参数，只要被改动，系统就会锁死。写这种无厘头的文章，起码要先科普一下，临时抱佛脚也要
评论列表
猜你喜欢
【3评论】【2点赞】
【21评论】【9点赞】
【95评论】【21点赞】
【4评论】【2点赞】
【6评论】【1点赞】
【33评论】【11点赞】
【26评论】【9点赞】
【220评论】【83点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
啄木鸟
自己改装电池，怕是死的慢吧！
3048010 回复 08-11 14:10
年检的时候再换回来
周小嫌 回复 3048010 08-11 14:51
6年，都可以报废了
能吃能睡
人家55是8.3度，改200公里电池又增重了，怎么也得30度吧？30度电池包加上改装费2W都不够，原本综合油耗不到5L百公里加上充电节约的油钱，百公里不到3毛。改了以后就算当纯电开但长途也要烧油，综合一公里一毛行不行？你也得跑十五万里程才省回这点钱，但是，车重了动力下降，质保没了，电池小厂的不怕把自己烧死？真是吃撑了
能吃能睡 回复 08-12 06:51
私自改装自燃拒赔，自己烧了还是小事，点着旁边的豪车分分钟破产
能吃能睡 回复 08-12 06:50
无知者无畏。
用户10xxx20
傻逼文章
神马都是浮云
小米自己买的比亚迪电芯和电池，为了省成本自己组装，结果还是着火了，你觉得你的水准比小米还高的话可以试一试[静静吃瓜]
极品天籁 回复 08-12 09:35
有的车一个月销量几十万台，有些车一个月一千几百台，你说那个着火的机会多？
2013 回复 08-12 12:58
照片上来看看
仰望苍穹
混动200km多少钱？自己改装不怕炸死？
稻草人
骗鬼呢！
过好小日子
还是不要改好，比亚迪的原厂磷酸铁锂电池安全性肯定比外面买的杂牌军更有保障，而且换电池也要更换线路吧？毕竟55公里是慢充，这样大范围的双改把安全当儿戏了！真想要大电池买纯电就好了，也就十万多点都有很多可挑了！何必为了那点小利而损失最重要的大利呢？
萧萧竹 回复 08-12 20:25
纯电300公里海鸥只要五六万
长得太帅名字无法显示
这个例子说明电池并不贵呀 但是在四儿子店换 就比新车还贵 你们仔细想想
卧室里的老龚
请问一下，电动车的发动机是啥样的？具体是什么功能？发动机怎样工作？
小坚与阿仪
网上还真的有很多人改
勇敢的心
现在还有55公里车吗？
拭目 回复 08-11 11:18
有啊，秦 plus
利利
就是不想用电才买混动的吧？你倒好，还加大电池。
↻韋濤☜유♡웃☞峟嶉↺
既然博主都这么考虑了。那你为啥掏大几万几十万买比亚迪呢？你掏三四万买个奔腾小马五菱之类的。纯电跑200多公里。这多省钱
曾经
哎，现在各种无耻的黑粉太多了！！！
秃顶不氪 回复 08-11 23:15
是啊，都被小黑子们带偏了
用户11xxx16
资本家的本质是剥削，资本的本质是利益最大化；其实质上一脉相承。byd所作所为更是压榨到极致！各种电车媒子以后就不要再吹电车多高大上了歇歇吧……
南风知我意吹梦到西洲 回复 08-11 23:55
桑塔拉以前卖你18/9万就不是资本家？
为民
人家说的是有这个技术可以改，就是国家管控比较严改后被警察抓到就是非法改装
Focus
那其他家的假续航对标比亚迪的真续航。而且又当又立，想要大油箱又想要大电池，都给你好了，人家纯电车不用卖了。
雄鹰
等着改装固态电池……方程豹5车标满电（125公里）满油总航程1250公里。车友普遍认为纯电里程能实际行驶200到250公里就太好了
蹉跎
这算非法改装吧
用户99xxx98
都知道电车纯电里程都是虚标的，标55公里，实际上测试的时候都不开空调，保持在最省电的车速测试，能够省掉的电都不开，可能连路况都考虑进去了，毕竟下坡路比上坡路还要省电。虚标55公里，我们开车车速不可能开在最省电的车速，夏天还要开空调能够开到7成公里数就很好了，到了冬天气温低了，连7成都开不了。55公里在比较冷的地方能够开35就
用户10xxx78
现在200都少了，纯电续航是方向，后面的车企估计会把续航加到300公里以上，纯电续航为主，燃油为辅。
用户75xxx69
我觉得可以留电池空间，客户自己加，想跑久点，多加备用电池
longxu1980
试想一下，假如一个人能力超群，具备改装更新能力，只在大企业混资历当个班长，科长，那他为什么不辞职单干呢？就这么说吧，国内大企业的管理模式根本留不住真正有能力的人才，包括华为，比亚迪等。股票分完了，人才就不会再来啦！
t_boy2000
电池是有成本的，重量要付出代价的。如果只是市区通勤，120公里混动足够了。
千里牛
说的是混动车的发动机。
山水有情
既然文中说了比亚迪为了拿到国家电车或者新能源补贴，目的明确了，自然会用最低成本赚国家取补贴，怎么可能拉升成本给装大容量电池包呢！
站在岸上的鱼
扯蛋~~
深呼吸
续航不是越长越好，电池容量大，车价就贵！车子重，经济性就不好。 你有钱去买高续航的车就行，不喜欢某个品牌就去买你喜欢的品牌。何必到处哔哔哔。
用户80xxx31
我靠 无论是不是真的 你这样说不怕有咬你的 你夸才行
youf
希望BYD官方提供这个服务回馈老客户
tom
220KM是底，380KM更好！
用户10xxx02
没问题，相当于车子多载了2个人的重量
我有个朋友 回复 08-11 21:26
磷酸铁锂电池功重比按照150w/kg，一百千克电池才十五度电哦…
孤影随风
雅迪还是比亚迪?
泰山日出
这是嫌命长了
家有三娇
修电池都判刑那么私换电池判多少年
我在路上
本来就是一家骗补的车企[作揖]
曾海洋
还好你换的是比亚迪的，要是换上汽的恐怕得进去，上次看到好像有修理工换上汽的电池赚差价就进去了
旺旺先生
比亚迪电池容量太没有诚意了
黑白熊
比亚迪法务部又有活儿干了🤣🤣
顶级评论员
改电池，到时候一下子爆了，就说又说是车的问题，小编就是这种人。坑蒙拐骗，占便宜，无所不用其极。
手拿把掐
都别买 省着让他们内卷
孺子牛
比亚迪也在等固态电池，。
梦龙
汽车电池能自己随意改吗？不说空间大小，软件支不支持？更别提安不安全，政府容不容许。。。
兰仁红
比亚迪不懂上200公里电池，那其他车企也不懂吗，一个外行的评论专业车企，改装后可能就离死不还了。
石头
万恶的资本家
用户17xxx56
这么弔自己造车不用买了啊笨
用户11xxx01
要算好经济帐，
沉醉
改电池出事了厂家，保险公司都不会理你的。
敬天爱人
保险都不赔
大雪压青松
如果是二手车呢？
水东流
没有200km续航的看都别看。
张sir
不怕死吗？
水东流
苹果手机都可以改内存，你说车子改不了电池？
用户16xxx80
真有这份自己都自信的手搓能力，早就改行做电池老板了！
海贼王
意淫文。你想换电池，给你预留空间了么？你改改试试，看还能充电不？让你的车秒变废铁
我有个朋友 回复 08-11 21:30
难道55和120分别设计车身结构？
用户13xxx64
一分钱一分货！
用户33xxx03
比亚迪纯电车价格不便宜，按说他家应该是成本控制的最低的
東風
讲的是二轮的电动单车吧
用户10xxx76
电池加汽油机，一个怪胎。
用户17xxx73
别瞎折腾，现在过个大点的坑我都提心吊胆怕磕底盘原地火化，还改。命是自己的。
用户95xxx97
改装电池可不是改装音响能比的啊
用户10xxx24
怎么安装
野山核桃
说什么我也看好BYD，自己做电池，不怕被别人卡脖子。
liang1688
我这有一个电动车铅电改锂电，在家里充电，房子被烧了，人也被烧伤了！得不偿失！
用户10xxx29
比亚迪是做电池的，自家大部分混动纯电就百把公里，十分诡异
天神仁者
真是外行人的无知，比亚迪车主到外面花几百修个电池都有人坐牢了，他还能自己改装电池？
用户10xxx90
二比才买的比亚敌，就是大一点到老头乐。
张sir
同事买了比亚迪，13.2万元，旧车顶3万，无息贷十万，花了两千开回家，你却扯蛋什么小电池？你不是蠢，只是～坏！[赞][赞][赞]
老友
这篇文章作者是同行！在拆台比亚迪，不然没有这么专业
仲于平凡
国家补贴还卖这么贵