稳！领克 10 EM-P 今天首次完成了在杭州城区开启辅助驾驶直播
杭州我是懂的，上次我从上海开车去杭州，杭州城区里面不仅路况复杂，而且车还很多，我自己开都错过了好几个路口！[允悲][允悲]
在本次测试中，领克 10EM-P 作为行业内首款搭载 Thor 芯片的轿车展现出了出色的辅助驾驶能力表现。·
1. 复杂路口，匝道进主路，遭遇视线死角：连续汇入，多车交互博弈能力强
2. 隧道与主路路口精准选道；礼让行人，减速绕行，同时及时识别后方二轮车进行避让；
3. 拥堵路段：跟车舒适，交互博弈无顿刹，起步体感流畅丝滑，舒适性行业领先；
拥堵防加塞，启动响应速度快速，有效抵挡 80%恶意加塞
4. 无车线行驶：无图城市 NOA，支持有标线和无标线路口，有路就能开
5. 景区人流量大区域：AES 自动紧急转向辅助系统（OTA），无需通过驾驶员转向力，主动帮助车辆横向避让车辆/ 行人，支持最多连续避让 2 次
那作为一款智能电混四驱轿车，领克 10 EM-P 全系标配激光雷达，轿车首搭英伟达 Thor 芯片及千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，这是目前最主流的软硬件配置，也是后续领克、极氪和吉利集团对于辅助驾驶能力上限的一次摸高！
首台索尔芯片轿车NOA景区实测领克10EM-P
