我敢断定，不仅奔驰没想到， 恐怕连中升都捉摸不透，国产车抢客这么快 。 长沙最大奔驰4S店撕了招牌挂上问界门头时，原销售们只培训一周就转岗卖电车。卖一台奔驰C级倒贴两万，两年赔光两亿装修费；改卖问界后，4.5%分成还不用压库存，当月就回本。中升集团年初计划翻牌50家BBA店，结果百强经销商里已有28家悄悄把展厅让给了国产车。 BBA上半年在华销量齐跌超10%，奔驰更惨，中国区暴跌14%，二季度直接崩掉19%。客户进门直奔智驾座舱，方向盘没摸就签单。问界展厅连地砖都没换，只刷了墙换了标识，利润反超燃油车三倍。 传统豪车还在算关税和库存，国产电车已把4S店玩成快闪店——轻装上阵，见利就收。转型快的经销商早摸到下一张船票，慢的连码头都找不着了。
