完啦完啦完啦[吐舌] 比亚迪7月销量又超过了产量，这下基库存清的差不多了吧？ 国家现在不让打价格战了，比亚迪首次发生销量同比下降的月份。 这个月会是比亚迪销量下跌的起点，还是比亚迪憋大招爆发的原点？ 本月比亚迪的出口销量已经来到了8万再这样下去，今年出口销量破百万肯定是没问题的，就看今年国内销量比亚迪能否再创奇迹了[灵光一闪]
完啦完啦完啦[吐舌] 比亚迪7月销量又超过了产量，这下基库存清的差不多了吧？ 国
啊霖看汽车
2025-08-01 21:16:54
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两猫一鼠
当初说抢着买U8的人去哪了
神马都是浮云 回复 08-04 04:52
自己去一下bba百万级别车的销量再来逼逼，你以为是菜市场买菜呢[捂脸哭][捂脸哭]
姬斌 回复 08-04 22:39
这个销量已经很可以了，u8年销量能稳定达到1000台就算成功了，u9年销量能稳定在300台就算成功，现在仰望主要是u7没达到预期销量，
用户15xxx69
丰田月销量95万。比亚迪月销量38万。
用户14xxx88
比亚迪现在一辆车可以赚9000，吉利一辆车利润不到2000了
老家伙 回复 08-03 18:08
要不怎么还魏老板一唱一和，急眼了[哭笑不得]
做人得厚道
话说仰望系列60-200区间的整体销量还是可以的。说明真正高端客户还是认可比亚迪的技术和安全，对所谓的情绪价值花里胡哨并不感冒。真正有钱人要的是安全和技术；30-50区间的高端白领看中更多的是情绪价值和车对自身段位的标榜。
林文西 回复 08-02 22:28
有钱人买那些贵的车，难道不是为了情绪价值吗？所谓的安全在30万以上的车都是一样的，取决于开车的那个人。
流星飞雁
插混产销均比去年同期降了4万多辆，看来插混被抢的市场真不少
用户14xxx25 回复 08-05 01:12
他的纯电续航不舍得给，性价比就不高了
不倒翁
不是说不用生产，库存都可以卖三个月吗
用户10xxx09 回复 08-03 10:22
那些人还说别人经销商亏钱卖车呢，也是好笑
托尼阿林 回复 08-04 07:31
你一个月卖一百辆车，你不库存个一百二十辆车？
dada
对哦，压到经销商
用户15xxx69
问题出在什么地方你们知道不知道？本来比亚迪让经销商大量压库存，增加比亚迪的销量，又能加大经销商的销售压力，一举两得。没想到国家出了一个2026动力电池新国标，也就是说现在的库存车在明年执行新国标后就面临淘汰。那经销商吓坏了，爆雷了。
灰烬
车型太多太杂，高端市场没啥起色，比亚迪缺一个余大嘴或者雷军加盟
杰 回复 08-03 18:12
没有吉利杂
肾如佛。 回复 08-03 06:54
[抠鼻][抠鼻][抠鼻]应该让。 贾回国。 来。
梅山行者
支持国产，奋发图强[点赞][点赞][点赞]
天糸
不急，等改款
平凡人
汽车和房地产还是不一样，不会限价限购吧？
用户15xxx69
丰田月销量95万。押金月销量38万。
梦回捌零年代
对，销量超过了产量，比亚迪卖的是空气
ILNBA
哪条规定说不准打价格战了？
用户10xxx17 回复 08-04 13:37
看到没人回复你，怪可怜的，回复你一下
走失的小男孩
我贡献了一辆[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
企耀
比亚迪 那么低的价格，代表着利润也低，一但销量下滑 还能不能正常运转？所有的事 物极必反 没有一路长虹，不可能永远卖的多。出一个不利政策很有可能就会万劫不复。
托尼阿林 回复 08-04 07:32
比亚迪的车都是销量上来以后，成本平摊了，才价格低，利润不低
小七谈谈谈 回复 08-04 17:06
比亚迪的利润在国内车企里面一骑绝尘……