这就尴尬了，法拉利购买小米SU7 Ultra，用于测试和开发下一代纯电平台。

法拉利工厂惊现小米SU7 Ultra，根据了解这是法拉利官方买来用于测试和开发下一代纯电平台，说直白一些就是法拉利把车买回来，进行拆解，然后进行结构和技术分析，以协助自家纯电跑车的研发。之前法拉利购买保时捷纯电轿跑taycan进行分析，现在改成买小米，也就是说小米SU7 Ultra已经获得国际公认的超豪华车企的认可，也是对中国电动汽车技术的认可。其实法拉利买小米进行研究也在情理之中，因为无论是SU7 Ultra的原型车还是量产车，都在纽北赛道上刷新圈速记录，超越了所有四门跑车以及众多两门跑车，连保时捷官方都亲自发表祝贺，就知道SU7 Ultra的电控系统和操控性能有多厉害了。

国产新能源汽车发展那么多年，销量也是遥遥领先全世界，但迟迟没有做到性能车获得国际机构认可，而小米刚上来就让国产高性能跑车闻名国内外，确实太了不起了。其实不仅是意大利法拉利，韩国现代也买回去拆解，福特CEO还大费周折空运小米汽车回美国进行研究，当发达国家车企巨头都在这么做的时候，所以就没必要质疑SU7系列的强大，而且实际销量也证明了这一点。