华为智驾加持，尊界S800自动泊车却撞了！交警请示3次才定尊界全责

代客泊车，甚至都不能算高端辅助驾驶的功能，竟然在一台百万级的豪车的使用过程中，撞了！

近日，有网友爆料，一台处于自动泊车中的尊界S800与一台极氪相撞，在事故发生时尊界S800还闪着智驾小蓝灯。

在事故发生过程中，车主一家四口全程都在车外站着，而极氪却是动都没动。

事故发生后，尊界S800车主承认了全责，处理事故的交警似乎并不是很熟练，打了三个电话才肯定了尊界的全责。

对于这场事故的责任划分虽然没什么问题，但是对于尊界S800的辅助驾驶系统却是问题重重。

代客泊车并不属于高端辅助驾驶的功能，在早期L1级别自动驾驶中就能很成功达成。虽然从现场图片上来看，车尾被极氪挡住了，但是自动泊车也应该有所识别并停止倒车，传感器探测到物体过近应该及时刹停。

就连十几万级的提供辅助驾驶车型都能做到这一点，在这台百万级的尊界S800上，最基础的功能却出现了失误。

在今年1月，尊界S800还并未上市时，华为鸿蒙智行就高调发布了融合感知充电机器人。

虽然是充电机器人，但是展现的是尊界S800领先的无人驾驶功能：“充电机器人能够实时监测障碍物，并找到充电位精准无人泊入”。

而在对尊界S800的智能驾驶描述中，华为宣称尊界S800的智能驾驶是按照L3级别架构设计的，并采用了“全域冗余安全设计”、“可实现精准的负向、悬空障碍物识别”、“提前识别车辆前后夹击风险”等。

但偏偏就是这样一台搭载了华为顶尖智能驾驶技术的百万豪车，却在最基础的自动泊车上崴了脚。

隔壁的特斯拉都能做到2个月170万人使用0事故，但尊界的S800却连停车都不能做到，我们所骄傲的“智能化”，是否真的是一场泡沫虚影呢？

还是先沉下心来好好研究技术吧。