在当前的混动汽车市场中，各主流车型的实际续航和油耗表现并不统一，体现了不同品牌在技术路线、能效管理和车辆定位上的区别。从实际续航里程来看，海豹06 DM-i以1233.7公里的成绩位居榜首，紧随其后的是银河星耀8的1205.6公里和智界R7的1173.6公里，这三款车型的实际续航都超过了1170公里，展现了较强的长途续航能力。风云A8L、别克GL8、蓝山和风云T9的实际续航也均突破1000公里，分别达到1126.3公里、1094.2公里、1079.2公里和1078.5公里，部分车型的实际续航接近甚至超过了其官方油箱容量对应的理论极限，例如海豹06 DM-i在65升油箱下实现了1233.7公里续航，风云A8L在60升油箱下达到1126.3公里，这反映出高效的能量利用率。

油耗方面，表格中显示百公里油耗数据最低的是风云A8L，为5.86升，成为本次对比中最省油的车型。海豹06 DM-i以5.99升的油耗位列第二，深蓝S05和银河星耀8的油耗也控制在6.2-6.23升之间，表现相当经济。风神L7、智界R7和宋Plus的油耗则在6.44升至6.97升区间，仍属于油耗较低的行列。这些低油耗车型通常搭载了注重燃油经济性的混动系统，并且在测试中可能较好地优化了油电协同工作逻辑。相比之下，部分车型的油耗相对较高，例如银河星舰7油耗为7.17升，风云T9和问界M8在7.25-7.28升，而零跑C10、唐L、枭龙Max等车型油耗均在7.36升至7.83升之间。别克GL8、岚图梦想家、蓝山、理想L7等中大型或豪华取向的车型，因车重、动力或定位原因，油耗进一步升至8-8.79升。油耗最高的车型为高山9和领克900，分别达到9.10升和9.11升，这可能与其更偏性能或大型化的设计有关。

综合来看，消费者在选择时，需结合自身日常通勤距离、长途出行频率、对油耗的敏感度以及车型空间、动力需求进行权衡。这些真实数据表明，混动技术确实能显著提升续航、降低能耗，但不同车型的优化侧重点不同，最终表现也存在区别。