2025年渐近尾声，全球汽车业步入深度调整阶段，部分头部车企增长显疲态，斯特兰蒂斯、本田等销量呈下滑之势。反观中国主流车企，抗压与发展的韧性十足，中国车企用技术实力赢得市场。比亚迪、上汽等销量实现两位数增长，比亚迪前三季度凭借326万辆的佳绩强势跻身全球前五，与第四仅差5万辆。

营收上，国内车企优势尽显，比亚迪等国内车企1 - 9月营收两位数攀升，海外巨头却增速低迷甚至负增长。盈利层面，海外车企受关税、销量拖累，净利润普遍下滑，奔驰、本田等降幅超半，而比亚迪、奇瑞净利润破百亿。

当下中外车企业绩分化明显，“东方崛起、西方承压”态势凸显。中国车企借智电转型技术优势突围，研发投入远超国际同行，未来更需强化竞争力，在全球市场掌握更多话语权。