明天乐道L90发布会之后，更多人会加深对换电的认知，

1. 换电是解决纯电补能焦虑的配置，蔚来和乐道的全系车型标配；

2. 有换电体系保证 3 分钟满电出发的体验（这点非常非常重要），5C和大电池方案，不是必选项，是可选项；

3. 对于一些成本不足以既要又要的车型，有换电，就可以适当减少电池容量和充电 C数。把成本给到其他配置，甚至是直接给一个超预期的价格；

4. 在车企间如此的竞争烈度下，未来大电池+增程、大电池+5C，不是普惠技术，是比较贵的车才能用得起的解决纯电体验的配置。