比亚迪新推出的光伏车身技术，至少要克服三个缺点才能真正使用成功。 第一个是发电效率的问题，要是阴天，下雨天或者粉尘多的时候，到底能发多少电目前还是未知之数。 第二个是一旦发生碰撞，光伏面板机可能会损坏，导致维修成本过高。 第三个是外观肯定变丑了，不知道比亚迪会如何解决这事情。 其实这里最主要的还是发电效率问题，按比亚迪的说法，每天可以补能50km的电量，但我估计这应该是在日照充足的情况之下。 而在日照不足的情况下，可不可以考虑风能技术，在车子前端左右两侧设计进气道，装上两台小型风力发电机，车子一动就会转起来，要是在高速上，就是妥妥的超强发电器。
