近五年国内新能源汽车渗透率： 1，2020年——6%； 2，2021年——15%； 3，2022年——30%； 4，2023年——36%； 5，2024年——50%。 6，2025年——预计超过80% 从调查数据来看，新能源汽车越来越成为国内用户的首选。 现在人买车说的“豪华”，早不是光看座椅软不软、内饰够不够亮堂了。真正的高级感，得是开车时不用操心，坐车时像用自家手机一样顺手。岚图FREE+这台车就挺懂这个道理，21万多的后驱乾崑版，直接把华为那套智驾和鸿蒙座舱全配上了，这波操作确实够实在。 先说说开车时的感受。以前总觉得“辅助驾驶”是有钱人的玩具，要么功能不全，要么得加钱选装。但这台车不一样，不管是堵车时跟着前车慢慢挪，还是高速上保持车道、自动跟车，它都能搞定。上次跑长途，开了三个小时高速，我基本就扶着方向盘，变道时打个转向灯，它自己就瞅准机会并过去了，比我自己来回扭头看后视镜省心多了。 座舱里的智能更是用惯了就离不开。喊一声“你好，小岚”，调空调、切歌、搜导航，反应比微信秒回还快。最方便的是手机和车机的联动，家里孩子在平板上看的动画片，上车一连接，直接投到中控屏上接着放；手机上刚聊到的餐厅地址，车机立马就问“要不要导航过去”，完全不用手忙脚乱地输地址。 当然，开车舒服不舒服，底盘是底子。这台车用的全是铝合金底盘，比普通钢底盘轻不少，开起来更灵活。前悬架是那种高级车常用的双叉臂结构，过减速带时，车身稳稳当当的，不会像有些车那样颠得人晃脑袋；后悬架是H臂多连杆，坐后排的人也不会觉得晃，上次带爸妈出去玩，老妈说坐这台车比坐家里的老轿车还稳当。 现在20多万的预算，能买到这样的配置确实少见。别家要么把智驾当高配噱头，要么底盘用料偷偷减配，岚图FREE+倒是实在，把该给的都给齐了。说白了，现在的豪华不是看车标多亮，而是看车企愿不愿意把真东西给到消费者手里。这台车能火，大概就是因为它把大家想要的“高级感”，实实在在地做到了20多万的价位里吧。