作为「智驾解决方案」供应商，博世已经从车企那「赚到了钱」，现在想「呼吁车企单独收费」，怎么着，想涨价吗？ 「上车数量少」、「不是第一梯队」……仅凭这两点，至少「博世智驾解决方案」就没有单独收费的本钱吧？ 客观的说，长远来看“智驾不能免费”的可行性存在，但并非一定。 特斯拉6万4的「完全FSD」，交付用户使用的逻辑就是个非常大的问题，并且到今天「水土不服」的情况也还在发生，所以举这个例子只会让用户在现阶段更加难以接受。 另外，「智驾付费」目前来看，只是换了一种方式在被用户接受，就是加在产品自身指导价里，无可厚非，这是更适合用户的「消费习惯」！ 所以，如果「辅助驾驶」开始单独溢价了，那未来的「自动驾驶」用户还消费得起吗？【来自懂车帝车友圈】