EO（ELEXIO）高速实测，安全感拉满！EO超预期新质力纯电SUV首测北京现代ELEXIO全球首测新质力造车安全白皮书 高速行驶到底能有多稳？EO（ELEXIO）用超乎预期的表现，给了我一个硬核答案。原本对这款10-15万级的纯电SUV没抱太高期待，尤其是高速环节，结果一拉到180km/h，方向盘纹丝不动，感觉整个车身都被牢牢掌控住了。就算体验变道动作，车辆依然没有过度晃动，给人的信心直接拉满。 说实话，我身边不少试过这车的朋友都被震撼到了，大家都觉得高速巡航时速度感被无形消解，不自觉就把时速拉高，还稳得让人意外。静谧性同样是个亮点，高速环路下的路噪被控制到很低，电机的噪音比同级车低了3到5分贝，开窗和关窗体验仿佛换了台车。工程师解释说，这都得益于EO（ELEXIO）整车造型的空气动力学优化，加上底盘隔音棉的加厚处理，连减速器都专门做了N V H性能调校，让高速驾驶也能享受“图书馆级”的安静。 最让我佩服的，还是那场堪称残酷的耐久性测试。工程师拉着EO（ELEXIO）在30多种极端路况下连轴转，几千圈下来，底盘依然紧实如初，百万公里都不松散。三电系统也经历了10万次以上的急加减速，没出过半点异响。这波测试结果，让我对EO（ELEXIO）的品质打上了一个大大的放心票，日常用车十年也不用担心掉链子。