吉利汽车集团这次参加2025世界人工智能大会（WAIC 2025），是明确点名了携手科技生态战略合作伙伴——阶跃星辰，一起联合参展。

阶跃星辰发布了最新一代的基础大模型——Step 3，并联手千里科技、吉利汽车集团共同发布了面向AI Agent原生打造的下一代智能座舱Agent OS（预览版）

现在汽车行业的新闻稿越来越难读懂了，信息密度越来越大，跨越的行业越来越多。这反映出汽车行业的巨大变革，汽车、新数字科技、新服务、新能源形式、新传播媒介，就像不同的面粉，被OEM整车厂这根擀面杖，试图糅合到一起去。

从吉利和阶跃星辰的披露信息中，我把自己印象最深刻的信息提炼出来：

1 吉利银河M9搭载了阶跃星辰行业首发的“端到端AI语音大模型”。

2 阶跃星辰发布新一代Step 3多模态推理模型。这个模型非常适合于汽车、手机等各类终端应用场景。

3 吉利联合阶跃星辰、千里科技、星际魅族、时空道宇等科技生态伙伴，成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0，综合算力提升到了23.5 EFLOPS，位于中国车企算力第一。

通过这些不同科技公司的设置，能感觉吉利汽车集团希望以整车为杠杆，孵化撬动不同的新型科技供应链。

4 吉利智驾今年3月，由此前的两段式端到端，进化为一段式端到端。这是一个技术路线的重大判断和调整。今年4季度，全新的面向L3的技术架构、云端WM+基座大模型和车端VLA+端到端对抗安全模型也将落地，实现AI训练AI，AI检验AI。

昨天遇到了一位在上海开领克900的车评人，他说3月份版本智能驾驶开着挺不错了。吉利内部的朋友透露，新版本会更好。但现在更新版本的速率，全行业都慢了下来。

5 千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，提供了最大的行业软硬件带宽，5大层级智驾方案，其中最高的H9方案具备全冗余、全备份的L3架构。

在对集团内全系车型的覆盖策略上做差异化：极氪主搭H7、H9，领克主搭H5、H7，吉利银河主搭H3、H5。

不过高科技是明天的事情，今天的重点还是卖好现在的车和即将上市的车。

如果给吉利汽车集团划重点的话，我觉得下半年的三个品牌的重点分别是：

1 吉利银河M9，这车的销量目标我估计在领克900和极氪9X的总和之上

2 吉利银河的A+级轿车A7，月销量我预计会冲上2万

3 领克10 E-MP，能过5000

4 极氪9X，整个集团的旗舰，承载着特别的使命。

已经不是造型风格像库里南的问题了，是真的和库里南在比机械素质比绕桩姿态（上午视频号刚刚刷到）

我第一次开领克900，在昆明，动态体验很惊艳。我觉得全尺寸能做出这样的动态，已经是江湖中很突出的水准了，非常满意。但我听说，9X设置了完全更高的极限追求。

量不好说，看定价策略了。如果为了旗舰可以做高，如果为了一定的量，可以起步价去到40-50之间。