根据最近懂车帝的智能驾驶测试成绩结果，当前主流辅助驾驶系统，在复杂场景下的综合通过率还是比较低的，这提醒我们需要重新审视技术的边界。 作为日常驾驶者，如何在安全与便利间找到平衡？以下是基于实际场景的辅助驾驶阿郎的一些使用建议： 一、可优先启用的场景 1. 封闭高速与快速路，ACC自适应巡航和LCC车道保持，能有效缓解长途驾驶疲劳。系统可自动跟车、调整车速并维持车道，尤其单一路况的长距离行驶。例如在无施工的高速路段，系统对车道线的识别准确率较高，可减少频繁的人工干预。 2. 规范拥堵路况下，如城市路况中，部分系统能在拥堵路况时自动跟车、规避加塞，甚至完成自动变道。这种一般车速较低，系统有更充足的反应时间，但需注意与前车保持安全距离，避免突发加塞导致的急刹。 3. 规范停车场的泊车功能，自动泊车在标线清晰的车位表现还算稳定，可辅助完成侧方或垂直泊车，减少新手的泊车焦虑。但需注意环境整洁，避免障碍物干扰传感器。 二、谨慎使用的场景 1. 复杂城区道路中，行人横穿、电瓶车乱行等，系统对突发状况的反应存在延迟。尤其在学校、等人流量大的区域，建议关闭辅助驾驶，避免因系统误判引发风险。 2. 夜晚和极端天气环境下，夜晚、暴雨、大雾等天气，都会显著降低传感器精度。此时使用辅助驾驶会增加事故风险。 3. 施工与无标线路段，施工区域的临时车道、锥桶等障碍物，都会导致系统误判。虽然厂家会做此情况的测试，但实际情况远比实验室复杂，遇到此类情况，应提前退出辅助驾驶，手动驾驶也会更安全。 有辅助驾驶的车辆，我们也需要定期检查硬件：保持摄像头、雷达清洁，避免污渍遮挡传感器。并关注OTA更新，提升特定场景的可靠性。 当前辅助驾驶技术仍处于“工具属性”阶段，其价值在于优化驾驶体验，而非替代人类决策。合理使用的前提是明确技术边界，始终将安全责任置于首位。 各位车友你们会频繁使用辅助驾驶吗？评论区交流一下[比心]