懂车帝和华为谁在说谎？这个问题一定要搞清楚。 懂车帝的辅助自动驾驶测试国产品牌几
汽车安全第一
2025-07-26 04:53:39
懂车帝和华为谁在说谎？这个问题一定要搞清楚。
懂车帝的辅助自动驾驶测试国产品牌几乎全面挂了，特斯拉异军突起，这种测试的结果是否真实？有关部门一定要搞清，一定要弄明白，一定不能稀里糊涂的，原因只有一个，我们就是要揪出那个说假话的人。
这个说假话的到底是懂车帝还是华为？大家可以讨论。
但问题是，不管是商业性的，这是国家部门的，必须有权威性。既然懂车帝做了这个测试，就一定要对结果负责，因为这是面对全国人民的。
而对于华为而言，也不能装聋作哑，必须证明自己辅助自动驾驶的可靠，绝对不能让别人随便黑。
结果如何？我们拭目以待。
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用户10xxx24
相信懂车帝的，谨慎开启智能，并手握方向盘随时准备接管。相信余大嘴的，上车就开启智驾，该睡觉睡觉，醒来就到目的地了。
初夏雪 回复 未来 07-29 05:01
鸿蒙智行的回复，你看不懂？
未来 回复 07-28 23:52
华为因该有后台数据，有没有造假直接后台数据拿出来就知道了
实事求是
还有谁？
实事求是 回复 07-28 13:16
吹牛逼谁不会？拿数据说话！
山药蛋儿 回复 实事求是 07-28 22:42
最有不会造假的数据的保险费
用户10xxx61
现在懂扯弟翻车啦，以前多嚣张现在就多可笑。懂车帝将被列为零信誉企业，其命运就是倒闭或重组。另外，这个警官大概率也有问题。几乎百分百。他想表达的意思是车祸是车主和司机的责任，与厂家无关，例如买办家的。另外，妄想拖慢中国L3的落地，从而失去先发优势！所以，停职查办吧。人民同意的。
不惑_
希望国家有关部门能够站出来，权威、客观、公正的发声，并彻查严惩虚假、失实甚至刻意扭曲的所谓第三方测评。
故事的角色 回复 07-28 23:56
相关部门不是说了？
遥望 回复 07-29 08:13
央视已经站起来一次了
关心天下事
测试团队不是铁板一块。事情发酵越久，影响力越大，测试团队出面揭露黑幕的可能性越大，，
用户10xxx87
1、懂车帝有权封路吗？到底是谁在支持？2、此次测试规则是针对所有车辆，还是针对部分车辆？3、不管你采用了激光雷达也好视觉雷达也罢，在安全面前是否一律平等？谁能通过现实测试谁就是最佳智驾方案。4、在智驾状态下，车速或距离是谁设定的？难道不是智驾本身吗？5、车企都没站出来，论到一个做系统的宗教指手划脚？皇帝都不着急，你急着放水军出来做什么？【水军们不用谢我！】
陈醉
想知道谁说谎？来一场无人驾驶测试，就能分出高下了。车内没有驾驶员，点到点让车自由行驶。一测就知结果。
long
参数差异：有车主指出，测试中问界M9的跟车距离（60米）显著短于其他车型（如蔚来ES6的135米），人为压缩反应时间。 问界M9的跟车距离支持4档可调，通过方向盘左侧滚轮或中控屏设置，具体档位为：最近档（约1.5秒时距）：适合拥堵路况，减少加塞风险。近档（约2秒时距）：城市道路通用。适中档（约3秒时距）：平衡安全与舒适性。长档（约5秒时距）：高速场景推荐，预留更长反应时间。 对应130km/h时速的距离分别约为54/72/108/180米，看到这里，还不明白吗？ 安全防护差异：测试视频显示，问界M9驾驶员佩戴安全帽，而其他车型未采取同等防护措施，为什么这么做？大家想一想，是否说明这是有预谋的抹黑？
故事的角色 回复 07-28 23:58
那就起诉[并不简单][并不简单][并不简单][并不简单]
三菱变频器
不能关了他？
华仔哥-奇迹
拭目以待？想多了。这件事就这样慢慢由时间冲淡了。那边说谎也不会有下文。这次测试我相信各个都心中有数了，包括批准，主持和执行这次测试的单位。
qian
都散了吧，对于新能源车，最具权威的发言：国家消防总局说电池自燃不可避免且不可扑灭；公安部说市售车辆均不具备自动驾驶功能。
三更一勾帘下斜
初夏雪
充值滴
find direction
Y视出来走两步
用户20xxx25
华为用户已经证明了
家居风水财位图解
垃圾帝说的话也信，