42Talk【小米 SU7 换购 YU7，他的理由是什么？】

「42Talk用户随机访谈」栏目正式开启，这是一档面向「42HOW社群」意向购车用户的随访节目，希望他们的分享能帮助大家买到合适的新能源车。

本期我们从「42HOW-小米 SU7 全国车主群」中采访了一位小米 SU7 换购 YU7 的车主，一起来看看他的选择。

LL（ 上海，小米 SU7 Max 车主，汽车媒体）：

开小米 SU7 Max 之前开了下奥迪 e-tron GT，当时开完就明白了，电车为什么可以卖 100W，然后再去开了小米 SU7 Max 又觉得还是只能卖 30W 了…

小米 SU7 Max 换小米 YU7 Max 最主要的原因是 SU7 的保值率很高，当时卖的时候只亏了 2W，所以没有什么决策成本。然后获得了更好的隔音、更舒适的后排、操控上限同样很高但更舒适的底盘。

买车我最在意的是底盘，本来对小米 YU7 Max 的底盘预期是，有个小米 SU7 Max 舒适模式+ 的水平就行了，实际远超预期，YU7 的舒适模式开起来已经有豪华舒适车的感觉了，在外环补丁路上如履平地。

还有最惊喜的是隔音，本来觉得无框车门隔音不太好提升，实际在常年都有大车的外环路上，只看到大车在边上，但没有什么声音的感觉还是有点出乎意料。

我觉得小米 YU7 和小米 SU7 一样是没有竞品的，因为只比配置，单比性价比很多车型其实已经比小米高了，但小米的基础体验，已经做到了很高的水准，这有点像苹果，安卓总说硬件领先，但基础体验还是不如苹果，打个简单的比方，车子是用来开的，车轮滚起来的驾驶感受，就像手机触摸屏幕一样贯穿整个使用体验，小米好开又有高级滤震的驾驶感受，就和苹果丝滑无顿挫的触屏体验一样，基础但贯穿全程。

还有小米 SU7 换购 YU7 的车主吗？说说你们的观点。