昨天在群里看到了几张关于极氪 9X 定价调研截图挺有意思，应该是极氪官方开始向 9X 的意向客户收集意见了，核心目的就一个，9X 到底定多少钱合适？

有群友猜大概会在 50 左右，我们内部讨论下来感觉 9X 应该会和现有的产品拉开差距，比如普通版本 60 万左右起，光辉版应该会到 80 或者更高，原因有 3 个：

1. 9X 是旗舰产品，它代表着极氪内部对自研塔尖产品的估值，从外部看参考已经发布的尊界 S800 和蔚来 ET9，60 起的价格有量而且不会跌份儿，普通版保量，光辉版作为图腾各司其职。同时也能给消费者一个信号，9X 是和尊界 S800、蔚来 ET9 同样等级的车。

2. 根据公布的技术细节来看，9X 会搭载了目前极氪内部最高规格的电混动力系统，还有 900V 的电气架构，同时还有拥有 6C 充电倍率 70kWh 电池，辅助驾驶方案用的也是吉利集团规格最高的千里浩瀚 H9 方案，能支持 L3 级别的辅助驾驶。

3. 如果定的低于 70 万，那对价格「反向敏感」的客户可能就不会考虑极氪了，毕竟 9X 的用户除了追求体验之外，对品牌和定位肯定也是有追求的，定低了反而会让用户觉得跌份儿。

所以，9X 的定价不可能会走「亲民」路线。从配置上看，9X 的配置是内部的塔尖，定位上 9X 的江湖名头是「杭州湾库里南」而且蔚来 ET9 和 S800 这两个竞品已经出牌了，除非极氪内部有另有其他的产品规划，不然极氪 9X 的定价肯定不会低。

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