【"信用卡用不了，外卖也点不成"…外国人在韩国花钱太难了】海外新鲜事热点现场

在汉江连一只炸鸡都不能随心所欲地点。外国游客打开外卖应用程序，却只有韩语界面，到了支付阶段，海外信用卡又被拦截。别说下单了，连进入应用都很困难的情况比比皆是。

从外卖应用、交通卡、自助服务终端到移动支付，韩国以本国人为中心的支付环境成了一堵高墙。

根据visa卡发布的2024年访韩外国游客信用卡使用现状分析，外国人在韩国使用海外发行的信用卡支付公共交通费用的比例仅为1%至5%。

这证明韩国的信用卡支付基础设施几乎没有为外国人做好准备。

|"有外卖应用为什么不能点？"……语言和支付的双重障碍

对外国游客来说，"汉江炸鸡配啤酒"是韩国旅行必体验的浪漫之一。但现实并不容易。

因为大多数外卖应用都以"韩国手机号认证"和"国内卡支付"为前提条件。

其中，"外卖的民族"稍微开放了一些。从去年3月开始，该应用正式支持非会员海外卡支付，外国游客只需通过手机认证，就可以直接用主要的海外卡支付。

"外卖的民族"相关负责人表示："引入海外卡支付系统后，每月外国人的支付量暴增。""经常听到商家说，明洞或弘大等Guest House附近的外国人外卖订单增多了。"

不过，"外卖的民族"应用内的菜单和指南仍只提供韩语，语言障碍依然很高。对于不熟悉地址输入或菜单翻译的外国人来说，进入门槛仍然存在。

问题在于，其他大多数外卖应用仍然是"封闭的平台"。

"Yogiyo"根本不支持海外卡或PayPal，"Coupang Eats"也经常被指出，除了韩国国内发行的卡外，其他卡支付经常出错。注册时必须使用韩国手机号，这对国外用户来说也是一道高门槛。

|"地铁和出租车怎么支付？"

外国游客在韩国遇到的支付不便，不仅仅是服务不周的问题。

复杂的认证体系、终端兼容性问题，以及结构性的手续费体系，整个系统设计都是以本国人为基准。

典型的例子就是交通卡。实体T-money卡无法用海外卡充值，移动T-money也只有在安卓系统上可以充值，iPhone用户根本无法使用。

大多数公共交通无人售票机不支持海外卡支付，许多外国人在现场买不到票，陷入困境。

这种情况在游客投诉现状中也得到了印证。

从韩国旅游发展局受理的外国游客不便案例来看，与支付相关的投诉反复出现。

去年的典型案例包括：△城际巴士统一预订系统英文版海外发行信用卡支付错误（中国台湾籍H*** *** ）△铁路在线预订中因卡安全认证错误无法完成支付（新加坡籍W*** ***）△在首尔站找不到支持海外卡支付的售票机，长时间等待（美国籍K）等。

韩国旅游发展局相关负责人表示："为了改善外国游客的交通不便，我们与韩国铁路、SR、机场铁路、T-money、高速巴士等12家交通相关机构共同运营'观光交通官民协商会'。""我们正在讨论扩大外语服务、支付手段多样化等改进事项，并努力将其积极反映在海外宣传中。"

|全球非接触式支付达90%……为什么只有韩国是"例外"？

根据visa的数据，2024年全球线下卡支付的74%是基于EMV的非接触式支付。

新加坡、澳大利亚、英国等发达国家的普及率超过90%，无论是零售店还是公共交通，只需一部智能手机就能完成支付。

而韩国EMV认证终端的普及却很缓慢。

因此，Apple Pay、Google Pay等海外便捷支付服务在商店中经常无法识别或导致错误。技术虽然引入了，但在现实中无法运行。

QR支付的情况也类似。在马来西亚、新加坡等主要亚洲国家，QR已成为主要支付手段，但在韩国，只有部分传统市场和免税店有限支持。

韩国旅游发展局为了改善这一点，正与便捷支付促进院、海外支付公司等合作，推广"标准QR"基础设施。在10月APEC峰会之前，计划在庆北（7000处）、大邱（6000处）、釜山（5700处）、清州（1000处）等地共2万处建立QR支付基础设施。

不过，包括首都圈在内的全国性推广仍处于初期阶段，外国游客仍需要先确认"能否支付"。

全球标准的支付方式在韩国无法运行的另一个原因是"卡手续费"结构。

外资卡公司往往比国内卡公司要求更高的手续费，难以承受的小工商业者经常拒绝接受支付。

|封闭的支付系统，现在该开放了

问题的关键在于"为外国人设计"本身缺失。迄今为止的系统是为本国人设计的结构，外国人只是被作为"例外"接受。

Yanolja research研究院长兼美国普渡大学教授张秀清表示："需要转变思维，将外国人视为国内客户。""如果不以全球消费者为前提，支付系统也无法发展。"

他进一步指出："世界已经转向基于区块链的稳定币等支付方式。""只有准备好接受这种趋势，才能解决卡手续费问题。"