懂车帝测试了40款智驾,结果特斯拉遥遥领先,有人就说特斯拉“充值”了,还有人说特斯拉跟车距离有问题,那么到底特斯拉有没有“造假”呢? 首先关于特斯拉充值这事,我觉的应该不太可能,因为央视第一时间做了相关报道,第二就是懂车帝强调测试车辆为自费购买,且与公安部政策发布同步,旨在呼应监管要求。 车距的问题,是因为特斯拉采用纯视觉方案,其跟车距离策略是配合自身算法逻辑的,在某些场景下为预留算法处理时间,会设置相对较长跟车距离 。比如在高速场景下,为应对可能出现的复杂路况,保证系统有足够时间识别和反应,会有这样的设定。 然而,对比其他车型,如问界 M8 等,因采用激光雷达与毫米波雷达融合方案,感知更精准,制动响应更快,跟车距离设置相对较短。这就导致在懂车帝测试中,呈现出特斯拉跟车距离与其他车型有明显区别的情况,让部分人觉得特斯拉跟车距离存在问题。 其实大家别只盯着谁厉害谁不行,真正的评测核心是现有智驾面对突发场景的可靠性不足,安全驾驶的核心仍在于“人”。#懂车帝测试#
懂车帝测试了40款智驾,结果特斯拉遥遥领先,有人就说特斯拉“充值”了,还有人说特
冷萃
2025-07-24 18:31:39
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山野村夫
懂车帝既能赚钱,又可以为某些人提供打压或者延缓新能源汽车,智能辅助驾驶的进展。关键是这段测试的高速公路是怎样搞到的,说封路就封路。
云淡风轻 回复 07-26 11:14
为什么测的这么多车只有华为强行洗地?因为它吹的牛逼最大,它要靠谎言在车圈蹭饭吃,你戳穿它,砸人饭碗,它当然跟你急
光明 回复 云淡风轻 07-27 04:04
都包下来测智驾了,还需要有人坐主驾位?
观沧海
懂车帝,你也信[并不简单]
浮世之诗 回复 07-27 23:58
测试机构多的是,也比懂车帝更权威,比如autolab测试就更加公正也更符合实际场景,测试结果是问界的表现碾压特斯拉,特斯拉的表现不但比不过问界,还是拉胯的程度,安全桶都识别不了,唯一优点就是保守,懂车帝反而来个两级反转,也就骗你们这种煞笔,特斯拉都不采用懂车帝的排名
光明 回复 07-27 11:23
你被隔壁老王绿了,我最多说你惨,为你不值,但我为什么要帮你告老王?傻叉[呲牙笑]
叶知秋
央视这些年也出过好多个间谍的
用户77xxx56
跟车距离可以设置
用户15xxx18
初中生就知道控制变量法,充值帝控制相同条件了没?有没有下三滥手段?
郁闷的猫
车速不同。车距不同。智驾要变道避让直接打方向干扰。这样的评测…呵呵
郁闷的猫 回复 鄢芳1230 07-26 20:41
菜就多练
鄢芳1230 回复 07-26 08:08
这个距离你去变道,负全责,全家开席,遥遥领先的脑子不想躲说了。
用户27xxx38
你想想吧:懂车帝65%的股份是美国红杉资本,懂车帝车辆测试负责人是日本人。你说懂车帝是汉奸都便宜它,它妥妥的就是鬼子。
对方正在怼入
充值帝的美国大股东与中国二鬼子,太嚣张了
阿军
面对众网友对驾驶员是否有动作干扰的质疑点,只是简单的说没干扰,不公布车内驾驶员的整个详细视频,感觉到没啥说服力!
华03
美犹充值帝
小小咸鱼翻身