国产品牌弯道超车，这些品牌功不可没！ 上市销售4年，累计交付突破25万台的零跑C11迎来了焕新升级，全新C11于上周正式上市，在上市发布会上，零跑创始人朱江明用一句《致每一个越来越好的你》，致敬了过去四年的艰辛和成果，也感谢了同行人和车主们对零跑的支持。 回顾零跑C11打拼的这四年，大家会发现，这几年也是中国汽车品牌强势崛起，弯道超车的四年。国内车市曾经被日系、BBA等品牌牢牢把控，但随着新能源时代的到来，中国自主汽车品牌的销量已经占到了市场份额的60%。如此巨大的前后变化，正是因为离不开零跑等坚持技术研发的车企。 就拿零跑来说，其自研自造率已经占到整车成本的65%，从而让零跑能够以成本定价，从而推出好而不贵的产品。比如全新C11，消费者只需要花15-20万级预算，就能买到标配800V高压快充和640km超长续航，更有激光雷达端到端大模型辅助驾驶、同级最大的AR-HUD等等，拥有三四十万级的体验。 正是得益于零跑等车企一直以来坚持的全域自研，才引得欧洲老牌车企组团来中国学技术，才让中国在新能源时代逐渐掌握话语权。