一天看着跟过山车似的，前一天先下后上，现在又整先上后下，刺激不刺激？这时，叫苦连天的人肯定不少，吐槽“看着涨没我事”的更不少，那到底这行情到底还是不是真强呢。很显然确实强，足够强。纵观历史，即便真是大牛市大盘指数看着连涨不断，但当你身处其中，也必然不会好受。就比如2014年末11月那轮指数加速爬坡，纵使是如此规模的大幅拉升，盘中也仅仅是券商一个板块在涨，所有科技赛道始终不动，有的还不停往下出溜。那是直到15年1月之后，切换至成长才开飙的。放到日内看也是一样，量能就是因盘中反复的恐慌与认错才逐级攀升直至爆发的。

因此我们说，每日与恐慌为伍就是一轮大行情中的必然结果，只有“纠结”才是市场始终能有推升动力的源泉，真当预期变得过度一致，反倒是见顶信号。这也是为何说“加速冲高”是反向信号的原因。对应到现在，还是昨天那个想法，捏就是最普世最通用的策略，等真正的调整来。如果真调，记住，一定不是一两天的事，至少半个月期，而后再爬下一轮。那至于大趋势的变化与否，融资融券余额的数据最能说明问题，如果调整的过程中两融余额没有特别明显的回落，那就可以无忧，长线者捏到下一周期也无妨。

板块方面，昨天建材已经出现明显分化，有还在打板的，也有巨幅高开回落收长阴的，说明分歧在加剧，有些小伙伴利润兑现的意愿强烈。关于这个雅江电站概念，玩的就是一个长期远景，一鼓作气下咋涨都合理，一旦力竭再想重整旗鼓压力可就大了，毕竟它不像中报概念那般来得实在。而反内卷概念中，从最初的光伏、新能车，到现在的建材、煤炭钢铁，我唯一能想到还没被覆盖到的，就剩下猪肉相关了，昨天生猪期货已有异动，但股价表现并不明显，看看这两天会不会迎头赶上吧。

最后消息面要重点说一条，就是昨天发布了全国多款热门车型辅助驾驶的测试，央视新媒体也有转发。两个要说的重点：1、揭开了国内各大车企“PPT”的遮羞布，实用与否并非单纯硬件堆叠就能做到的。2、让世人认识到，目前辅助架势只到L2级别，还有很多小概率场景是机器无法应对的，这种情形一旦发生后果严重，切不可盲从。3、不看广告看疗效，可以预见的是，新能源车只有“特斯拉和其他”的观念会更为深入。今天，整个智能驾驶相关、车企相关，我觉得会承压，检测相关会受益股票股市分析