告诉你一个小秘密,如果你只买动力总成,实际上9万多的丰田锋兰达,和15万的丰田凯美瑞,甚至20多万的雷克萨斯ES200这几台车几乎都是同一款动力组合,也就是2.0L自吸发动机,匹配CVT变速箱,170匹马力,丰田CVT有齿轮辅助启动,很耐用,锋兰达后悬架采用扭力梁式非独立悬架,而凯美瑞和雷克萨斯ES200都采用多连杆独立悬架,甚至这几款车的混动车型动力组合也几乎一样,搭载2.0L阿特金森循环发动机,匹配ECVT电子无极变速箱
告诉你一个小秘密,如果你只买动力总成,实际上9万多的丰田锋兰达,和15万的丰田凯美瑞,甚至20多万的雷克萨斯ES200这几台车几乎都是同一款动力组合,也就是2.0L自吸发动机,匹配CVT变速箱,170匹马力,丰田CVT有齿轮辅助启动,很耐用,锋兰达后悬架采用扭力梁式非独立悬架,而凯美瑞和雷克萨斯ES200都采用多连杆独立悬架,甚至这几款车的混动车型动力组合也几乎一样,搭载2.0L阿特金森循环发动机,匹配ECVT电子无极变速箱
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