韩国空难是飞行员关错发动机，印度空难是飞行员故意关掉发动机，结果都是机毁人亡。
这样的悲剧让人不禁思考，飞行安全系统是否还能更完善？
其实，现代航空技术已经引入了多重确认机制和警报系统，比如低空速警告系统，它通过接收发动机推力和飞行器高度数据，生成相应的警报，帮助飞行员做出正确决策。
此外，机组警报系统设计也强调紧急优先级的判断和警报呈现的同步性，确保飞行员在关键时刻能迅速反应。
尽管如此，飞行员的操作失误依然可能发生。
那么，你觉得在现有的技术基础上，还能如何进一步提升飞行安全呢？
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