【遇难者家属抗议后韩国撤回空难报告】

（纽约时报）济州航空空难遇难者家属在新闻发布会上对这份报告表示强烈抗议，他们认为报告过早地将责任归咎于飞行员。

韩国官员周六突然取消发布济州航空客机坠毁事件的中期报告，此前遇难者家属扰乱了新闻发布会，称该报告不充分。

此前，官员们曾私下向遇难者家属通报了调查的最新进展，随后双方发生了激烈冲突。官员们原本计划公开发布对12月29日坠毁的波音737-800客机引擎进行分析的部分结果。这架客机共181人，其中179人遇难。

遇难者家属的律师在私人会议上看到了官员的陈述，他表示，调查人员没有发现发动机的问题，而是将问题归咎于鸟类，鸟类在飞机紧急降落前几分钟撞击了发动机，以及飞机飞行员的过早降落。

遇难者家属代表团在一份声明中表示，报告的措辞可能暗示已经得出最终结论，而事故仍在调查中。许多遇难者家属表示，他们担心新闻媒体可能会将报告曲解为比实际情况更明确的结论。

交通部在会议室等候新闻发布会开始之际，向记者分发了报告副本。交通部发言人金炳采表示，该报告要等到新闻发布会开始后才会正式公布。

但在家人冲进来高声抗议后，新闻发布会被取消了。官员们收回了报告副本，并声称该报告未发布。

济州航空2216航班报告遭遇鸟击并发出紧急呼叫后，机腹着地降落。飞机冲出跑道，撞上装有导航设备的混凝土护堤，爆发出致命的火球。只有两名乘客——飞机后部的乘务员——幸存下来。

调查人员此前曾透露，飞机的两个引擎中都发现了鸟的羽毛，但尚未明确鸟羽在事故中的作用。预计周六发布的报告将重点关注这两款引擎，它们由通用电气航空航天公司（GE Aerospace）和赛峰飞机发动机公司（Safran Aircraft Engines）的合资企业CFM国际公司制造。