今天来体验特斯拉V4超充，它整体的造型相比V3来说更有科技感。
线缆长度增加到3米的同时，峰值功率也从250kW大幅提升至500kW，并且支持400-1000V的电压平台。
我们找了一台焕新版标续Model Y 进行充电测试，实测的峰值功率达到了185kW，超过了官方宣称的175kW峰值功率。现场还有一台老Y在充电，峰值功率在185kW左右。
而且这次的V4充电桩还面向其他品牌开放，墙上贴了详细的操作步骤，不知道会有多少其他品牌的车主愿意体验“堪比油价”的特斯拉超充
今天来体验特斯拉V4超充，它整体的造型相比V3来说更有科技感。
线缆长度增加到3米的同时，峰值功率也从250kW大幅提升至500kW，并且支持400-1000V的电压平台。
我们找了一台焕新版标续Model Y 进行充电测试，实测的峰值功率达到了185kW，超过了官方宣称的175kW峰值功率。现场还有一台老Y在充电，峰值功率在185kW左右。
而且这次的V4充电桩还面向其他品牌开放，墙上贴了详细的操作步骤，不知道会有多少其他品牌的车主愿意体验“堪比油价”的特斯拉超充
