著名经济学家李稻葵来到零跑，为我们“探秘”零跑热销的背后。 从蜜雪冰城大火到瑞幸门店开到海外，从雪糕此刻倒闭到网红面包店关门，近些年大家的消费似乎都在不断降级，但从另一个角度来说，这其实是消费者在回归理性。在最近，经济学家李稻葵就去了杭州零跑，与创始人朱江明聊起了生意经，谈起了消费回归理性的当下，零跑是如何脱颖而出的。 朱江明给出的答案很简单，即是在长期主义下，一面注重全域自研与本土化制造、一面通过新模式积极探索海外市场。在全域自研方面，零跑通过10年坚持，实现了如今65%整车成本的自研覆盖，用15万级定价实现了30万+豪华体验，用“好而不贵”的产品征服了用户。同时，李稻葵在零跑还看到了D系列新车，从他的“豪华”、“太好了”、“漂亮”等描述来看，这款车应该又是一台越级的产品。 在出海方面，零跑选择轻资产运营，与Stellantis集团“反向合资”，在短短一年内就建成超600家门店，走向了全球24个国际市场的零跑，也以上半年以20375台销量，同时斩获2025上半年新势力出口销冠。 朱江明还提到，“汽车企业应积极拓展海外市场，同时也要注重本土化制造，降低成本，提高竞争力。”而实际中的零跑也是按照这样的理念，脚踏实地一步步往前走，并将在技术有保障、渠道持续拓展的未来，走得更高。