蔚来的冠军版昨晚上市，今天就来到店看一下ET5T冠军版，一起看下有什么变化。 外观方面： 店里的2025款ET5T冠军版是月灰银，升级点在于标配了新轮毂+哑光的Moon套件+竞速绿卡钳+车尾部有“Champion Edition”的logo。整体比起标准版更个性，运动感进一步提升。 PS：销售还介绍了冠军版的前、后防倾杆直径都加粗了，整体抗扭刚度有所提升。 内饰方面： 1.开车门低头就能看到冠军版（Champion Edition） 的logo。 2.座椅新增了超纤绒+使用了竞速绿的缝线+打上了冠军版（Champion Edition）的logo，我觉得上了超纤绒的质感比标准版好一些了。 3.方向盘换了材质，说是什么Microfiber 麂皮方向盘（高大上），反正就是翻毛皮的方向盘+绿色缝线，也挺运动的，手感好，反正比我24款的手感好。 4.标配了超纤绒顶棚。 还有绿色的安全带，挺清新的。 其他还有变化是上了一个全新的EP mode模式，底盘和悬架的自定义性增加了（还没试驾车没办法试），界面来看的话就是可以根据驾驶需求，前后轴单独调整固定的压缩与回弹阻尼，有双向11档。这个对喜欢玩车的朋友来说是好评（据说底盘也重新调校过了，但这个等试驾了再体验详细说）。 整体来说，冠军版比起标准版新增了运动的套件，质感手感我觉得有升级，虽然起售价微涨，但是免息+免费换电的权益，整体性价比还是稍微强一些。不过不喜欢这种动感运动派的，还是选标准版好些。