“给我一个200万不买911，买AMG SL63的理由？”

“喜欢一个人，需要理由？”

我不知道有多少人和我一样把SL视作自己的Dream Car，毕竟各大影视剧里的公子哥少爷仔都开这车（R230这代）。所以这次把两代车型都开上了是圆梦？还是梦想破灭？

先说答案：都是。

在R230身上是圆梦，这车太好了。女神就是女神，过了20年依旧风韵犹存。你以为它靠经典花生灯和三角尾灯的造型做花瓶？它偏偏凭ABC 液压悬架告诉你它也有实力。这是在当今车坛你不可能有的行驶感受，正常开又软又船，变道劈弯有支撑、又运动…卧槽这话说出来怎么看都牛头不对马嘴，但奔驰这套ABC就是能把两种矛盾体完美地融合在一台车上。无论看着还是开着，都能感受到堆料和成本。停下来再从身后看一眼造型，我好了。

如果没开过R230，我会说最新的R232还可以，可我开过了，还是有点幻想破灭的意思。

毕竟这是和AMG GT同平台的产品，你能感受到奔驰想在新车上追求一些SL该有的“松弛感”，但性能车的底盘、车身刚性又在刷“存在感”。转向手感匹配2.5度后轮转向挺棒的，能让车身在高速时的移动更为敏捷。老朋友M177捍卫着V8在电耗子面前最后的威严，但不要忽视40度的天气下它所散发出的热量。白色翻毛皮的软顶内衬、碳纤维饰板等细节，也想告诉你这是落地超200万的大奔驰，但堆了两个屏幕后的实际效果又不够老钱，年轻人可能会更喜欢。

那么问题来了，如果家里没矿…年轻人怎么买得起200多万的SL63呢？在我看来SL一直都是要有一点沉淀的人，才能理解其精美的跑车。一夜暴富的土狗和刚毕业的黄毛品不了这种细糠。但新款SL63感觉要顾虑的东西很多：排放法规、年轻人喜好、研发成本、产品定位、时尚跨界…它已经不再是那个纯粹地延续着SL传奇名称的优雅敞篷跑车了。

可能我太阳春白雪、太感性主义了。讲真奔驰在这年头还能给你出一台新的SL就不错了。而买SL的那帮人其实也没变，他们买这车也就因为两个字：

“喜欢”