比亚迪固态电池已正式装车测试,官方CLTC理论续航可达1875公里,电芯级能量密度为400Wh/kg,使用第四代比亚迪超充桩12分钟可以补能1500公里! 预计首款搭载车型为海豹EV,等到正式上市之后,基本上就可以宣布燃油车可以退出历史舞台了,将近2000公里的续航足以吊打所有的燃油车。 补能速度也不比燃油车加油慢到哪里,但是驾驶感以及用车成本都要比燃油车好不少,等了这么多年的固态电池终于要看到曙光了。
比亚迪固态电池已正式装车测试,官方CLTC理论续航可达1875公里,电芯级能量密度为400Wh/kg,使用第四代比亚迪超充桩12分钟可以补能1500公里! 预计首款搭载车型为海豹EV,等到正式上市之后,基本上就可以宣布燃油车可以退出历史舞台了,将近2000公里的续航足以吊打所有的燃油车。 补能速度也不比燃油车加油慢到哪里,但是驾驶感以及用车成本都要比燃油车好不少,等了这么多年的固态电池终于要看到曙光了。
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