疲劳驾驶是如何认定的呢？疲劳驾驶的认定：保障交通安全的关键 疲劳驾驶是威胁道路交通安全的重要隐患，准确认定疲劳驾驶对于预防事故至关重要。根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，即属于疲劳驾驶。这是认定疲劳驾驶的核心标准。 在实际执法中，交警会通过多种方式来认定疲劳驾驶。一方面，会借助科技手段，如行车记录仪、北斗卫星定位系统等，这些设备能详细记录车辆的行驶时间和轨迹。若车辆持续行驶4小时内无停靠记录或停车时间不足20分钟，便可能触发疲劳驾驶预警。 另一方面，交警也会根据驾驶员的外在表现和车辆行驶状态进行综合判断。如果驾驶员眼神迷离、哈欠不断、精神萎靡，或者车辆在行驶过程中频繁偏离正常行驶路线、行驶速度异常、反应迟缓等，都可能被认定为疲劳驾驶。此外，若发生交通事故，警方还会调查驾驶员的睡眠史、过往驾驶记录及事发现场状况等，以此来辅助判断是否存在疲劳驾驶情况。 对于不同类型的车辆，疲劳驾驶的认定还有一些特殊规定。根据公安部123号令，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，驾驶人会被记12分；而对于其他机动车，同样的情况驾驶人会被记6分。 疲劳驾驶的认定是一个综合考量的过程，既依据明确的时间标准，也结合驾驶员的生理状态和车辆行驶情况等因素。只有准确认定疲劳驾驶，才能有效遏制这一危险驾驶行为，保障道路交通安全，守护每一位交通参与者的生命财产安全。