为了安全！居然破坏环境！！而且还是老虎保护区。。。。也只有三哥敢这么干 《印度快报》7月11日报道，印度国家野生生物委员会常设委员会（SC-NBWL）批准了在中印边境拉达克、锡金和藏南地区（印称“阿鲁纳恰尔邦”）的航空基地、导弹设施及沿实际控制线（LAC）的战略道路建设项目。获批项目包括拉达克东部至锡金的关键道路连接，以及需征用南达帕老虎保护区310公顷森林用地的阿鲁纳恰尔边境公路，委员会要求配套动物通道计划以缓解生态影响。 本次项目涉及多个生态敏感区。南达帕老虎保护区310公顷核心森林被征用，需配套动物通道计划；卡拉科拉姆保护区（雪豹、藏羚羊栖息地）、迪邦保护区（老虎栖息地）和潘戈拉哈保护区（亚洲黑熊栖息地）等区域也面临生态牺牲。其他获批项目包括希约克河航空基地建设、帕尔塔普尔侦察部队驻防、阿尼尼森林区121公顷林地道路工程，以及锡金潘戈拉哨所升级和里希-龙利-库普普公路道路改造为双车道国道等。 莫迪政府自2014年执政以来，逐步改变了印度长期沿袭的边境“坚壁清野”被动防御策略，转而实施以基础设施建设为核心的前沿威慑战略，这一战略转向在2025年7月获批的道拉伯格玉尔地至BPM小屋10.26公里道路项目中得到集中体现。道拉伯格玉尔地作为印度海拔最高的军事前哨和空军基地，长期以来主要依赖空运进行物资补给和兵力投送，而中国方面已在边境对应区域建成宽度达9-18米的现代化混凝土道路网络，这种基础设施的代差直接制约了印军在争议地区的快速反应能力。