奥迪这是胆子大了是吧，竟然是第一家下场来评论这个热度问题的车企。 车规级芯片和消费级芯片的区别还是很大的，而且汽车启动后芯片将长时间处于高温场景，在夏天的时候停在室外温度也很高。 已经超过了消费级芯片的工作上限，虽然超过上限不意味着不能用，但是长时间处于这种环境寿命肯定衰减的快。
奥迪这是胆子大了是吧，竟然是第一家下场来评论这个热度问题的车企。 车规级芯片和消费级芯片的区别还是很大的，而且汽车启动后芯片将长时间处于高温场景，在夏天的时候停在室外温度也很高。 已经超过了消费级芯片的工作上限，虽然超过上限不意味着不能用，但是长时间处于这种环境寿命肯定衰减的快。
![奥迪为什么不把车设计成这样[思考]设计靠复古，市场看轮回，复古是复古了一点，但](http://image.uczzd.cn/13374730245371270886.jpg?id=0)
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