沈斐在蔚来车友和基层员工间的口碑一直很好，都非常认可他在蔚来能源的成果。

其实在沈斐刚上任乐道总裁时，虽然蔚来车友呼声很高，但我保持中立态度。因为沈斐的履历，一直都是和电打交道，并没有卖过车。

即使他在蔚来能源有不错的成绩，但能源的本质是「花钱」，而卖车是「赚钱」，花钱看着更容易一些。

但到了乐道之后，先是稳住了 L60 的销量，接着在 L90 的发布会巨大成功后，仍然保持冷静，提出接下来要聚焦交付等等。确实非常适合做感性斌哥的助手。

沈斐用近几个月的表现证明了自身的管理能力和执行力并非徒有虚名。

虽然目前在公司内的 title 并非真正的三号位，在前面还有 mark、沈峰等。

不过在车主和很多基层员工心里已经是三号位了。

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