痛心！印度大桥坍塌致9死，背后问题引人深思 近日，印度西部古吉拉特邦的甘比拉大桥坍塌事故震惊世界，至少9人在这场悲剧中丧生 。这座建于1985年的大桥，历经40年风雨，在7月9日早高峰时突然垮塌，多辆汽车躲避不及坠入河中。 事故发生后，印度总理莫迪迅速做出反应，在社交媒体宣布从国家救济基金拨款，向每名遇难者家属赔偿20万印度卢比（约合人民币1.67万元），伤者赔偿5万印度卢比。可金钱赔偿无法挽回逝去生命，更无法平息民众愤怒。 当地居民纷纷指责，这座桥多年来疏于维护，从未进行规范检测与承重测试，本应用于维修的上千万卢比资金，疑似被承包商和贪官私吞。回顾现场，场面令人揪心，油罐车悬在断桥边摇摇欲坠，一位母亲绝望哭喊，只为拯救被困货车中的儿子，可最终也无力回天。 这起事故并非个例。在2022年10月30日，印度西部古吉拉特邦一座拉索桥断裂垮塌，造成141人死亡，事故原因竟是桥上人数远超承载量。还有2023年8月23日，印度东北部米佐拉姆邦一座在建铁路天桥坍塌，17名工人不幸遇难。 从这些频繁发生的桥梁事故中，不难看出印度在基础设施建设和维护方面存在严重问题。有网友犀利指出，印度很多桥梁设计为独柱墩，稳定性和强度先天不足，“独墩不成桥”，坍塌似乎是迟早的事。还有人怀疑部分工程存在贪腐现象，比如原本设计为双墩柱子的桥，被贪官贪掉一根墩。 桥梁安全至关重要，承载着无数人的出行安全。希望印度能从这些惨痛事故中吸取教训，加强基础设施建设监管，做好维护工作，杜绝偷工减料和贪腐行为，别让悲剧再次上演 。#印度高架桥# #危桥坍塌# #印度铁路大桥# #印度最高的大桥#