有细心的网友翻出了2019年, 成局列车发生事故,有乘客热晕, 乘客砸窗透气的消息。 当时,铁路部门并没有发声明解释 为何不开车门不破窗透气, 也没有对砸窗乘客进行批评教育, 而是对此致歉。 按理推测,6年过去了, 铁路部门的应急能力应进一步提高, 积极查漏补缺,完善各项应急预案。 而最近这次的列车事故, 单从舆论的反应看, 很显然他们应急能力 和应对舆情的能力, 看似明显退步了, 难道是都Aⅰ化了, 感染病毒了。 谁知道这是什么原因? 砸窗大哥,真心不值。
有细心的网友翻出了2019年, 成局列车发生事故,有乘客热晕, 乘客砸窗透气的消息。 当时,铁路部门并没有发声明解释 为何不开车门不破窗透气, 也没有对砸窗乘客进行批评教育, 而是对此致歉。 按理推测,6年过去了, 铁路部门的应急能力应进一步提高, 积极查漏补缺,完善各项应急预案。 而最近这次的列车事故, 单从舆论的反应看, 很显然他们应急能力 和应对舆情的能力, 看似明显退步了, 难道是都Aⅰ化了, 感染病毒了。 谁知道这是什么原因? 砸窗大哥,真心不值。