7月8日，武汉市召开武汉长江中游航运中心建设新闻发布会。记者从会上获悉，武汉将全力打造具有国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代化国际化长江中游航运中心。

武汉长江中游航运中心是国家长江经济带战略的关键落子、中部崛起的重要支撑点，经过十余年发展，武汉长江中游航运中心基础设施能力加快突破、航运航线网络通江达海、航运服务功能逐步健全，航运中心体系基本建成，服务、辐射能力长足提升。武汉港2024年完成集装箱吞吐量187.63万标箱，占全省总量76.7%，占长江中上游港口的33.7%，成为名副其实的长江中上游“第一港”。

6月19日正式印发《武汉市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《三年行动方案》），为航运中心高质量发展指明方向。

下一步，武汉将打造以阳逻枢纽港为核心，花山港、经开港、金口港为支撑的集装箱物流群，以武汉经开-江夏-白浒山港区为支撑的汽车产业集群，推动阳逻东、西港区协同发展，提高港区作业效率。推动疏港公路及铁路建设，完善港区联通道路，持续推进铁路进港区进园区，加快形成武汉南北两廊港口和铁路无缝衔接的发展格局。

鼓励临港综保区加强区港联动发展，积极拓展保税加工、保税贸易、跨境电商等产业。推动航运物流、装备制造、汽车制造等适港产业依托港口集中布局，提升核心腹地对港口货源的支撑能力。构建绿色智能船舶新型产业链，集聚研发、设计、建造、配套、运营等产业链上下游优势资源，推进新洲区绿色船舶制造产业园和武昌区长江绿色智能船舶设计集聚区建设。支持以长江新区为核心的航运基础产业集聚区、以江汉区为核心的现代航运服务业集聚区以及以江岸区为核心的航运文旅示范区建设，实现航运服务业规模年均增幅超25%。

高水平建设武汉航运交易所，打造立足长江中游、服务长江经济带的国家级航运交易所。推进精细化航运金融发展，推动船舶融资等金融产品落地，鼓励开展供应链金融等业务，支持设立航运保险主体，探索航运金融衍生品，利用港航发展基金培育关键节点企业、支持重点项目。