曾经的花园 33

2025-07-09 16:55

如今充电站多如牛毛，充电还快，只有白痴才弄换电站，也只有白痴客户用自己新电池去换电。[屎][屎][屎]

从前 22

2025-07-09 13:52

建成也没用只有蔚来用户用 分散到全国 寥寥无几 负债率97% 要倒闭的节奏

鲸的船长 18

2025-07-09 21:28

大方向错了，注定倒闭。电车的大方向就是固态电池➕超级快充，比亚迪的兆瓦闪充，5分钟可以充300公里的电，以后半固态固态充电会更快。蔚来换电未来基本没活路了。[doge]

淡淡定 回复 07-10 11:53
他不搞东搞西，立刻就倒闭了，搞下还有点戳头，继续圈钱。

用户17xxx20 13

2025-07-09 21:50

倒闭是迟早的事。

无聊看看天 9

2025-07-10 01:33

小米汽车很多问题车被召回，居然没上热搜，，可见自媒体和新闻小米的股份不低啊，，厉害，

用户75xxx74 7

2025-07-09 23:09

早关门早止损。不是说特斯拉没有的他有吗？特斯拉没有破产他有破产就对了。

123 7

2025-07-09 18:00

建的越多，倒得越快！没有未来

Money你别跑 7

2025-07-10 03:54

换电最早应该是1896年美国电动车时代，机械升降换电只需要3分钟！当时里程短也只能出租车用 后面以色列 特斯拉都搞过但是成本高 不如超充

用户10xxx67 7

2025-07-10 10:10

蔚来的换电方式其实是最好的选择。就是国家层面的支持力度不够，如果所有电车都是统一标准，接口，容量都统一标准，电池充电及管理由三四家公司经营和管理，所有电车都无电池全部租赁，所以新能源车全部换电，这对电池的管理和维护及对电网的安全运行和电池的环保利用都有支持和保障。也给所有用户提供更加便捷高效的服务。

陈桂林 6

2025-07-09 14:42

新车给你换旧电池吗

烟雨楼台 6

2025-07-10 06:53

500个城市，集中二线以上50个城市，平均一个城市也才20个。二线城市城区基本也都在2000平方公里，那也就是平均100平方公里才能有一个。

用户10xxx74 5

2025-07-09 12:04

要完

陈桂林 5

2025-07-09 14:41

谁开着车去换电站脑子有问题

用户92xxx05 5

2025-07-09 16:05

还得是蔚来[点赞]坚决支持蔚来汽车，想用户所想，蔚来汽车品质也是国内顶流的天花板[点赞][点赞][点赞]

用户10xxx67 5

2025-07-10 10:48

新能源车应该由国家牵头，制定一个强制标准，所有新能源汽车电池全部通用，新车全部不含电池，采用租赁方式，用户可以根据自己需要选择合适容量的电池使用。在全国任何一个加油站，停车场都可以只用三分钟换电就满血复活这对电车的使用是不是更爽呢！电池的产权，充电、维护和换电可以由中石油、中石化和国家电网等几家大型公司承担，全国可取消所有的充电桩，只是在加油站和停车场建造换电站。这对电车的使用便捷和充电安全都有保障！ 电池的集中管控对电池的使用安全和综合利用能力也得到提升，对电网的支撑可以发挥巨大的作用。

用户10xxx14 3

2025-07-10 11:27

建得越多，死得越快！

懵逼的懵 2

2025-07-09 19:49

今天，你裁员了吗？[得瑟]

打鱼的鸡蛋 2

2025-07-09 20:45

还别说，说不定蔚来汽车倒了！因为换电需要可能还能活这[笑着哭]