两百年前，世界铁路在蒸汽轰鸣声中开启了人类交通的新纪元；如今，第十二届世界高速铁路大会于7月8日至11日在北京启幕，为全球高铁发展注入新的动力。这场跨越两个世纪的接力，既见证了铁路交通的迭代升级，更凸显了中国高铁在全球舞台上的重要分量。

2025年7月8日，世界高速铁路大会。陈义超画

自1992年国际铁路联盟发起大会以来，全球高铁从技术探索迈向智能化、可持续发展新阶段。中国高铁以4.6万公里运营里程（占全球70%以上）、“八纵八横”网络、复兴号全系列自主化及时速400公里动车组即将投运的成果，书写了从跟跑到领跑的传奇，成为大会选址北京的核心底气。

来自60多个国家和地区的2000余名代表齐聚一堂，围绕技术创新、安全保障等议题深入交流。同期举办的第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会，吸引近500家企业展示前沿成果，为全球产业链搭建合作平台，凝聚发展共识。

对中国而言，大会助力高铁产业对标升级，加速技术转化，推动“走出去”步伐，带动相关产业出海，为经济注入新动能。从全球看，高铁是互联互通的纽带：发展中国家可借技术共享完善基建、拉动经济；发达国家与中国合作能优势互补，共促技术突破，让高铁更好服务人类出行与发展。

这场因“铁”而兴的盛会，是全球高铁乘“新”而上的契机。相信在各方协作下，高铁将以创新驱动、合作支撑，驶向更辉煌未来，为构建人类命运共同体贡献力量。