上证报中国证券网讯（记者荆淮侨）在7月8日举行的武汉市新闻办发布会上，正式公布了《武汉市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》（简称《方案》）。武汉将通过22项具体举措，全面激活长江“黄金水道”潜能，加快构建现代化、国际化长江中游航运中心。

《方案》提出，到2027年，武汉将改善三级以上航道42公里，国际多式联运通道年增长3条以上，武汉港集装箱水水中转占比超过50%，港口集装箱吞吐量稳居长江中上游首位；船舶交易进场率达到100%；航运集聚区建设取得实质性进展，航运服务业规模年均增幅超25%。

据介绍，2024年，武汉港集装箱吞吐量达到187.63万标箱，占长江中上游港口总量的33.7%，稳居区域首位。其中，阳逻港外贸集装箱吞吐量突破77万标箱，年出入境船舶超100艘次，同样位居长江中上游第一。硬件方面，武汉至安庆段6米水深航道整治完成，汉江33公里航道提升至二级标准，全港形成9大港区布局，以阳逻港为核心的集装箱港口群年通过能力超过400万标箱。

武汉市交通运输局相关负责人表示，武汉将打造以阳逻枢纽港为核心，花山港、经开港、金口港为支撑的集装箱物流群，以武汉经开—江夏—白浒山港区为支撑的汽车产业集群。完善港区联通道路，持续推进铁路进港区、进园区。

同时，武汉还将打造立足长江中游、服务长江经济带的国家级航运交易所，推进精细化航运金融发展，推动船舶融资等金融产品落地；鼓励开展供应链金融等业务，优化航运发展生态。