最近南航机长被降级的事在网上闹得沸沸扬扬，很多人都觉得这机长太傻，好好的前程不要，非要跟公司对着干。可我一个在航空圈工作的亲戚却跟我说：“你们外行人不懂，这事儿没那么简单。”

他说，飞行员这行，大部分机长都是60岁左右才退休，所以机长的上升期特别长，从二十几岁到五十几岁都是往上爬的时候。这个被降级的机长才31岁，就已经这么优秀了，本来前途一片光明。可现在被降级，以后个人档案里就会一直带着这个污点，想再往上爬，基本没可能了。他接下来的二十几年，只能做个普普通通的机长，眼睁睁看着那些不如自己的人职位比自己还高，谁受得了啊？

我就好奇：“那他为啥不换个地方呢？这么优秀，肯定有公司要他。”结果亲戚说：“你想得美！培养一个优秀的飞行员，那得花多少精力和钱啊！他们基本都得签协议，违约金可不是闹着玩的，一般人根本拿不出来。”

听完这话，我真是感慨万千。原来飞行员这行看着光鲜亮丽，背后也有这么多无奈和心酸。