歼10C战机的隐身性能如何呢！实话实说，歼10C的隐身性能在“四代机”中是最好的，可是要比起“五代机”F35来说，还是要差一些的。 歼10C通过涂抹先进的隐身涂层（部分技术是来自于歼20的研发成果，比如说涂层配方），以及结构设计，显著降低了雷达反射截面（RCS），该机的雷达反射截面可压缩至大约1.5平米。不过这种隐身方法主要针对的是正面雷达探测，侧向和后向隐身效果有限，仍属于“四代半”战机的典型特征。歼10C战机的RCS值大约是F35的3～5倍，但已经做到缩短敌方雷达探测距离约三分之一了。 除了隐身涂层外，歼10C战机还采用了其他几种隐身方法。第一，DSI蚌式进气道：歼10 C采用DSI设计确实有助于雷达波的反射。第二，流线型设计:歼10C的机身大量采用了流线型设计，进一步减少了雷达波反射的可能性。 第三，机体透波隐身设计:歼10C还采用了创新的机体透波隐身设计，使得敌方的探测雷达波可以在经过特殊处理的机体内部材料、设计中消耗和散射，从而减少雷达波反射。第四，座舱金镀层:歼10C的座舱采用了金镀层，这一设计也有助于降低雷达反射面积。 所以说，歼10C通过好几项隐身的设计方案，却实让自己成为“四代机”中隐身性能最好的，但是要比起“五代机”的隐身性能，还许多的差距。