智界S7销量扑街，连余承东都想不通它为什么卖不过小米SU7，每个月销量，甚至连它的零头都不到。很多人把智界品牌的卖不好的责任，归咎于奇瑞汽车配合不给力。

智界产品总监海蓝天公开发文，本周发生的事情，将会对智界品牌的发展，产生转折意义。根据知名百万大V透露，智界品牌将要独立出来了，以后可能不再需要受奇瑞的牵制，终于可以有自己的蓝天了。

奇瑞和华为这一路合作，结果成绩确实不尽如人意，虽然尹同跃曾多次表示，中国造车离不开华为，但是奇瑞在双方合作上，并没有其他界那么纯粹。智界S7上市，奇瑞非要追推一台兄弟车型星纪元ES；根据知名博主Blood旌旗爆料，奇瑞合作的辅助驾驶供应商，目前就高达8家之多，包括有轻舟智航、鉴智科技、华为、Momenta、博世、文远知行、地平线、大疆等，应该是把国内主流的辅助驾驶供应商全都集齐了，华为并不是奇瑞唯一选择。

从结果导向来看，智界品牌这几个月的销量确实难看，4月份智界S7和智界R7共卖出去4461辆，5月份为5000辆，6月直接暴跌到2459辆，搞得鸿蒙智行官方最后都不好意思公布具体销量数字了，这还是在奇瑞销量构成明细中查到的数据。

所以上次公开会议上，余承东火力全开，暗讽某汽车品牌靠一款车就能做到销量很爆，其实产品并没有那么好，全靠品牌和营销能力。鸿蒙智行的轿车比它强太多，按照华为标准，有些车厂的车都不能发货，结果自家产品销量还不到友商的零头。

智界如果这次真的被独立出来，完全由鸿蒙智行和华为亲自裁判，能否在逆天改命，和1小米汽车齐头并进呢？评论区聊聊你的看法。